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以大健康产业为例，陈润生指出，传统大健康供应链非常复杂、存在多级分销、多级库存及周转慢等问题。而如今大健康产业链快速发展，医药电商、现代中医药等新兴形态如雨后春笋般涌现，向供应链体系模式创新和管理迭代提出了更高的要求。“供应链如何创新顺应产业链发展，成了业界的新的思考，需要构筑大健康供应链新格局。”

“我国交通物流运行持续整体向好，有利保证供应链、产业链高效运行。”据韩敬华介绍，截止目前，我国已有68个口岸开通国际道路运输业务，国际道路运输企业达440家，开通运输线路300余条，中欧班列通往欧洲25个国家和200个城市。国际道路运输合作范围拓展至21个国家，海上航线覆盖100多个国家，民航航线通达64个国家，邮政网络覆盖220多个国家和地区，自贸区、自贸港、海运、航空政策创新突破。

对此，麦兰威典(上海)国际货运代理有限公司亚洲区首席执行官理查德·英瓦尔森(Rickard Ingvarsson) 表示，企业应主动承担相应的责任，通过使用清洁能源等方式减少碳排放。“中国是电动汽车生产最大国家，而且中国的电动车已经出口到很多国家。我们也在一些运输场所使用电动卡车来减少碳排放，我们希望未来全球都能够用上电动卡车。”

山东省港口集团有限公司副总经理马德亮表示，港口行业处在供应链的核心节点，近年来尘仙志在线阅读，山东港口加大创新力度，积极探索绿色低碳模式。“我们自主研发自动化码头指控系统尘仙志在线阅读，打破国外技术垄断，自动化码头作业效率九次刷新世界纪录；积极构建绿色低碳集输运体系，港区清洁用能占比达到58%，获评‘亚太绿色港口’，全国首个智慧绿色‘双五星’港口。”

    

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